Prvo, utjecaj na gumu je relativno velik,
Drugo, životni vijek motora će se smanjiti,
Treće, sustav kvačila također će smanjiti vijek trajanja.
Četvrto, potrošnja goriva će se također povećati.
Peto, gubitak kočionog sustava je velik, zamjena kočione pločice kočionog diska bit će relativno rana.
Šest, pumpa kočnice, pumpa kočnice, šteta će biti brža.
Nagla ubrzanja i nagla kočenja imaju veliki utjecaj na automobil i ozbiljno utječu na vijek trajanja vozila, preporuča se unaprijed usporiti.
Sustav pomoći pri kočenju ABS i elektronički sustav stabilnosti EPS pokrenut će se kada se pritisne kočnica, kako bi se održao normalan rad vozila, povremeno kočnica, osim tarnog lista kočnice, istrošenost guma je relativno velika, ponovno pokretanje će koštati malo ulja , ostala oštećenja, u osnovi mogu biti mala do zanemariva.
Osobito za automobile s automatskim mjenjačem, pritiskanje kočnice nakon otpuštanja papučice gasa neće izazvati probleme koji bi oštetili mjenjač i motor. Međutim, često naglo kočenje ima veliku štetu na vozilu, koja se uglavnom očituje u istrošenosti guma, istrošenosti kočionih pločica, udarnoj deformaciji sustava ovjesa, udarnom oštećenju prijenosnog sustava itd.
Stoga, pod normalnim okolnostima, nemojte naglo kočiti, ali struktura automobila je pažljivo dizajnirana, neće se odmah pokvariti zbog korištenja naglog kočenja, tako da u hitnim slučajevima ili ne oklijevajte koristiti naglo kočenje.
Vrijeme objave: 15. listopada 2024