Bilo da se radi o novom automobilu koji je upravo krenuo na cestu ili vozilu koje je proputovalo desetine tisuća ili čak stotina tisuća kilometara, problem nenormalne buke kočnice može se dogoditi u bilo kojem trenutku, posebno onog oštrog „zgužvanog“ zvuka koji je nepodnošljiv. Doista, kočni nenormalni zvuk nije sve kriv, može utjecati i upotreba okoliša, upotreba navika i kvaliteta same jastučiće za kočnice ima određeni odnos, ne utječe na performanse kočnice; Naravno, nenormalna buka također može značiti da je trošenje kočnica doseglo ograničenje. Pa što uzrokuje nenormalni zvuk kočenja?
1, kočni disk će tijekom trčanja proizvesti nenormalnu buku:
Površina trenja između izgubljenih dijelova generiranih silom kočenja trenja nije dosegla potpuno stanje podudaranja, tako da će tijekom kočenja doći do određene nenormalne buke kočnice. Nenormalni zvuk generiran tijekom razdoblja pokretanja, moramo samo održavati normalnu upotrebu, abnormalni zvuk će postupno nestati s razdobljem pokretanja između kočnih diskova, a sila kočenja također će se poboljšati bez zasebne obrade.
2, kočni jastuk metal tvrda točka proizvest će nenormalan zvuk:
Zbog utjecaja kompozicije metalnog materijala i kontrole artefakta takvih kočnih jastučića, mogu se pojaviti neke metalne čestice s većom tvrdoćom u kočionim jastučićima, a kad se te čestice tvrde metale trljaju kočnim diskom, bit će naša uobičajena vrlo oštra kočnica.
Ako u kočionim jastučićima postoje druge metalne čestice, zvuk kočnice također može biti nenormalan, a proizvođač marki kočnice preporučuje da odaberete kvalitetniju zamjenu i nadogradnju kočnice.
3, kada se kočni jastučić ozbiljno izgubi, alarm će emitirati oštar nenormalni zvuk koji potiče zamjenu:
Kočnice se nose kao dijelovi vozila, stoga sustav kočnica za vozilo ima vlastiti skup alarma koji će podsjetiti vlasnika da zamijeni kočioni jastučići, a alarmantna alarmna metoda emitirat će oštar nenormalni zvuk (zvuk alarma) u slučaju ozbiljnog trošenja kočionih jastučića.
4, Nošenje kočnica Ozbiljno također se može činiti nenormalnim zvukom:
Kad se kočni disk ozbiljno nosi, kada nema trenja između kočnog diska i vanjskog ruba kočnice, postat će krug relativne površine trenja, onda ako su kut kočnice i vanjski rub kočnog diska podigli trenje, može postojati nenormalan zvuk.
5. Između kočnice i kočionog jastučića postoji strano tijelo:
Između kočnice postoji inozemno tijelo, a kočni disk jedan je od uobičajenih razloga za nenormalni kočni zvuk. Tijekom vožnje, strani predmeti mogu ući u kočnice i pustiti zvuk šištanja.
6. Problem instalacije kočnica:
Nakon što proizvođač kočnice ugradi kočnicu, potrebno je prilagoditi čeljust. Sklop kočnice i čeljusti su previše uski, a sklop kočnice je netočan, što će uzrokovati nenormalni kočni zvuk.
7. Loš povratak kočne pumpe:
Vodič za kočnice pin hrđa ili pogoršanje podmazivanja može dovesti do lošeg refluksa kočnice i nenormalnog zvuka.
8. Ponekad obrnuta kočnica stvara nenormalan zvuk:
Kad trenje čestica podignu u sredini obrnutog stare promjene diska, napravit će zvuk zveckanja, koji je također uzrokovan neravnim diskom.
9. ABS kočenje sustava kočenja protiv blokiranja Pokrenite:
"Gurgling" zvuk tijekom kočenja u hitnim slučajevima ili kontinuiranog "lupanja" zvuka papučice kočnice, kao i fenomena vibracije i odskoka papučice kočnice, ukazuje na to da se ABS (sustav kočenja protiv blokiranja) normalno aktivira.
10, formula proizvoda ili tehnologija obrade nije točna, što rezultira nestabilnim performansama proizvoda i glasnim bukom.
Post Vrijeme: kolovoz-02-2024