Da biste prosudili kvalitetu kočnih jastučića, možete sveobuhvatno razmotriti iz sljedećih aspekata:
Prvo, pakiranje i identifikacija proizvoda
Pakiranje i ispis: kočnice koje proizvode redovna poduzeća, njihovo pakiranje i ispis obično su jasni i standardizirani, a površina kutije jasno će označiti broj licence za proizvodnju, koeficijent trenja, standarde implementacije i druge informacije. Ako na paketu nema samo engleskog pisma bez kineskog ili je tisak nejasan i nejasan, to može biti podstandardni proizvod.
Korporativni identitet: Površina kočionih jastučića redovitih proizvoda bez ijednaka imat će jasan korporativni identitet ili logotip marke, koji je dio osiguranja kvalitete proizvoda.
Drugo, kvaliteta površine i unutarnja kvaliteta
Kvaliteta površine: Kočnice koje proizvode redovna poduzeća imaju ujednačenu kvalitetu površine, jednolično prskanje i nema gubitka boje. Uređeni kočni jastučići, žlijeb otvoren standard, pogoduje rasipanju topline. Nekvalificirani proizvodi mogu imati problema poput neravne površine i pilinga.
Unutarnja kvaliteta: Kočnice su izrađene od različitih materijala pomiješanih vrućim pritiskom, a njezinu unutarnju kvalitetu teško je prosuditi samo golim okom. Međutim, moguće je razumjeti omjer mješavine materijala i pokazatelje performansi kočnih jastučića tražeći od poduzeća da osiguraju izvješća o testiranju.
3. Pokazatelji uspješnosti
Koeficijent trenja: Koeficijent trenja jedan je od važnih pokazatelja performansi kočnice, određuje veličinu trenja između kočnica i kočnog diska, a zatim utječe na učinak kočenja. Odgovarajući koeficijent trenja može osigurati stabilnost performansi kočnice, previsoka ili preniska može utjecati na sigurnost vožnje. Općenito koristeći SAE standarde, odgovarajuća radna temperatura lista trenja kočnice je 100 ~ 350 stupnjeva Celzijusa. Kad temperatura loših kočnih jastučića dosegne 250 stupnjeva, koeficijent trenja može naglo pasti, što rezultira neuspjehom kočnice.
Termičko prigušenje: Kočnice će proizvesti visoke temperature tijekom kočenja, posebno pri velikim brzinama ili kočenjem u hitnim slučajevima. Pri visokim temperaturama, koeficijent trenja kočnih jastučića smanjit će se, što se naziva toplinsko propadanje. Razina toplinskog propadanja određuje sigurnosne performanse u visokim temperaturnim uvjetima i kočenje u hitnim slučajevima. Kočnice bi trebale imati nisko toplinsko propadanje kako bi osigurali da mogu održati stabilan učinak kočenja na visokim temperaturama.
Trajnost: odražava radni vijek kočnica. Obično kočnice mogu jamčiti radni vijek od 30.000 do 50.000 kilometara, ali to ovisi o uvjetima upotrebe i vozačkim navikama.
Razina buke: Količina buke koja se stvara pri kočenju također je aspekt mjerenja kvalitete kočnih jastučića. Kočnice trebaju proizvesti malo buke ili gotovo bez buke tijekom kočenja.
Četvrto, stvarna upotreba iskustva
Osjećaj kočnice: Kočnice mogu tijekom kočenja pružiti glatku i linearnu silu kočenja kako bi vozač mogao jasno osjetiti učinak kočenja. A loši kočni jastučići mogu imati nestabilnost sile kočenja, udaljenost kočenja je preduga, a drugi problemi.
Nenormalni zvuk: Ako postoji zvuk "željeznog željeza od željeza" pri dodirivanju kočnice, to ukazuje da kočnice imaju i drugih problema i da ih trebaju zamijeniti na vrijeme.
Pet, vožnja računalnim upitama
Neki automobili na nadzornoj ploči imaju svjetla upozorenja kočnice, a kad se kočnice u određenoj mjeri troše, svjetla upozorenja upalit će se kako bi podsjetila vozača da zamijeni kočnice. Stoga je redovito provjera upita za vožnju računala također način da se utvrdi treba li kočnice.
Ukratko, prosuđivanje kvalitete kočnih jastučića zahtijeva sveobuhvatno razmatranje pakiranja i identifikacije proizvoda, kvalitete površine i unutarnje kvalitete, pokazatelja performansi, stvarne uporabe i vožnje računala i drugih aspekata.
Post Vrijeme: studeni-22-2024