1. Zaboravite pustiti ručnu kočnicu, automobil koji vozi ručnom kočnicom mora biti kočnica manipulatora, a elektronička ručna kočnica neće se voziti ručnom kočnicom. Jer čak i ako zaboravite izgubiti se, ručna kočnica za gorivo automatski će se podići, ako se ne oslobađa, automobil ne može pokrenuti, sila ručne kočnice je vrlo velika, tako da elektronička ručna kočnica ne treba brinuti oko povlačenja vožnje rukom. Među početnicima, učestalost zaborava na oslobađanje ručne kočnice je vrlo velika, a većina njih je automatska. Vrlo je malo modela ručnog mjenjača, a oni nisu tijesni, jer je povlačenje previše tijesno, teško je započeti, a ne može se normalno voziti. Neki su vozači vozili nekoliko stotina metara da pronađu, neki su vozači vozili nekoliko kilometara da pronađu, a neki se čak i dim podigao na stražnjem kotaču, bio je izgorjeli miris. Proizvođači automobila podsjećaju sve pa zaboravite pustiti ručnu kočnicu kako vozi na automobilu koliko štete? Koji se dijelovi mogu oštetiti.
2. Šteta vožnje ručnom kočnicom ovisi o snazi i udaljenosti vožnje ručne kočnice. Prilično je labavo. Možda tri ili pet milja neće napraviti veliku razliku. Povucite malo čvršće, možda kilometar ili dva nakon što će ručna kočnica biti ukinuta. Koji će dijelovi povrijediti? Najveći utjecaj je komad ručne kočnice, komad ručne kočnice s ozbiljnim trošenjem bit će ukinut, a ostali aspekti utjecaja su mali i mogu se zanemariti. Prema mom iskustvu održavanja, u stvarnosti, gotovo da nema jednokratnog trošenja ručne kočnice, a vjerojatnost je vrlo niska. Većina ljudi je povlačenje ručne kocke nije previše uska vožnja udaljenosti, nije predaleko, dva ili tri kilometra je daleko. Dakle, većina automobila čak i ako se ručna kočnica otvori neko vrijeme, cijena kočnice nije problem nakon pregleda, a može se normalno koristiti.
3. Ako povučete ručnu kočnicu dva kilometra, ne znate je li čvrsto, kako možete prosuditi postoji li problem s ručnom kočnicom? Prvo zaustavite automobil da biste vidjeli postoji li dim ili izgorjeli okus, obratite pažnju da provjerite stražnji kotač, jer ručna kočnica kočni za stražnji kotač ne koči prednji kotač, postoje pojedini vozači početnika ne znaju. Ako nema gorućeg okusa, ručna kočnica ne smije biti problema, a u budućnosti se može normalno koristiti. Ako postoji izgorjeli okus, glavnica stražnjeg kotača također je vrlo vruće, postoji mogućnost neuspjeha ručne kočnice. Možemo ga isprobati na većoj rampi, čvrsto staviti ručnu kočnicu i vidjeti hoće li kliznuti. Ako kliznete automobil, to znači da je ručna kočnica ozbiljno istrošena i da će ga trebati zamijeniti, a treba ga ukloniti iz trgovine za održavanje radi pregleda. Ako ne kliznete automobil, sila ručne kocka je i dalje vrlo tijesna, tada ga možete normalno koristiti, a metoda inspekcije je tako jednostavna. Ako se ručna kočnica otvori samo deseci stotina metara, nema potrebe provjeriti, čak i ako je povlačenje malo tijesno, nije važno, odložite ručnu kočnicu i nastavite voziti, deseci metara neće oštetiti nijedan dijelovi.
4, pa je oštećenje vožnje rukom samo ručna kočnica, čak i ako napravite ovu pogrešku, nema potrebe previše brinuti, sve dok se ručna kočnica i kočnička snaga mogu normalno koristiti, neće utjecati na kočnicu stopala, neće utjecati na normalnu kočnicu, jer su ovo dva skupa sustava. Vozač bi trebao pokušati izbjeći da napravi ove pogreške na niskoj razini, čak i ako je vozač novak, automobil ne može osjetiti potonuće, tada bi se trebao čuti zvuk alarma u automobilu, uvijek će zvučati. Proizvođači automobila podsjećaju da je zvučni signal u automobilu brz zvuk, kao što nije nošenje sigurnosnog pojasa, nisu objavili ručnu kočnicu. Ovaj zvuk čuo je brzi zvuk, a zatim pogledajte instrument u upitu, znat ćete koja operacija nije učinila, ispravno na vrijeme.
Post Vrijeme: prosinac-23-2024