English
D639 istaknuta slika
  • D639
  • D639
  • D639
  • D639
  • D639
  • D639
  • D639

D639

Kratki opis:


  • Položaj:Prednji kotač
  • Sustav kočenja:Brembo
  • Širina:119,8 mm
  • Visina:73,6 mm
  • Debljina:18 mm

    • Detalj proizvoda

    Primjenjivi modeli automobila

    Referentni model

    Provjeriti ja jastučiće kočnice?

    Metoda 1: Pogledajte debljinu

    Debljina novog kočnica uglavnom je oko 1,5 cm, a debljina će postupno postati tanja s kontinuiranim trenjem. Profesionalni tehničari sugeriraju da je, kada je debljina kočnica golog oka promatranja kočnica ostavila samo originalnu debljinu 1/3 (oko 0,5 cm), vlasnik bi trebao povećati frekvenciju samo-testa, spreman za zamjenu. Naravno, pojedinačni modeli zbog razloga dizajniranja kotača nemaju uvjete da vide golo oko, trebaju ukloniti gumu da bi se dovršila.

    Metoda 2: Slušajte zvuk

    Ako kočnica bude popraćena zvukom "željeza za trljanje željeza" istovremeno (to može biti i uloga kočnice na početku instalacije), kočni jastučić mora se odmah zamijeniti. Budući da je granična oznaka s obje strane kočnice izravno protrljala kočni disk, to dokazuje da je kočnica premašila granicu. U ovom slučaju, u zamjeni kočnih jastučića istodobno s inspekcijom kočnog diska, ovaj se zvuk često događa kada je kočni disk oštećen, čak i ako zamjena novih kočnih jastučića još uvijek ne može eliminirati zvuk, ozbiljnu potrebu za zamjenom kočnog diska.

    Metoda 3: Osjetite snagu

    Ako se kočnica osjeća vrlo teškim, može se dogoditi da je kočni jastučić u osnovi izgubio trenje, a mora se zamijeniti u ovom trenutku, inače će uzrokovati ozbiljnu nesreću.

    Što uzrokuje da se kočnice prebrzo nose?

    Kočni jastučići mogu se istrošiti prebrzo iz različitih razloga. Evo nekoliko uobičajenih uzroka koji mogu uzrokovati brzo trošenje kočnih jastučića:

    Navike o vozačima: Intenzivne vozačke navike, poput učestalog naglog kočenja, dugotrajne vožnje velike brzine, itd., Dovest će do povećanog trošenja kočnica. Nerazumne vozačke navike povećat će trenje između kočnica i kočnica, ubrzavajući habanje

    Uvjeti na cesti: Vožnja u lošim cestovnim uvjetima, poput planinskih područja, pješčanih cesta itd., Povećat će trošenje kočnih jastučića. To je zato što se kočnice treba češće koristiti u tim uvjetima kako bi vozilo bilo sigurno.

    Neuspjeh kočnica: neuspjeh kočnog sustava, kao što su neravni kočni disk, kvar kočnica, istjecanje kočnica itd., Može dovesti do nenormalnog kontakta između kočnica i kočnica, ubrzavajući trošenje kočnica.

    Kočni jastučići niske kvalitete: Upotreba kočionih jastučića niske kvalitete može dovesti do materijala nije otporna na habanje ili efekt kočenja nije dobar, čime se ubrzava trošenje.

    Nepravilna ugradnja kočnih jastučića: Nepravilna ugradnja kočnih jastučića, poput pogrešne primjene anti-šupljine ljepila na stražnjoj strani kočnih jastučića, pogrešne ugradnje jastučića protiv nosača itd., Može dovesti do nenormalnog kontakta između kočnih jastučića i kočnih diska, ubrzavanja.

    Ako problem kočnih jastučića koji nose prebrzo i dalje postoji, vozite se u servis za održavanje kako biste utvrdili postoje li drugi problemi i poduzmite odgovarajuće mjere za njihovo rješavanje.

    Zašto se podrhtava prilikom kočenja?

    1, to je često uzrokovano kočnim jastučićima ili deformacijom kočnog diska. Povezana je s materijalom, preciznošću obrade i deformacijom topline, uključujući: razlika debljine kočnica, zaobljenost kočnog bubnja, neravnomjerno habanje, toplinsku deformaciju, toplinske točke i tako dalje.

    Liječenje: Provjerite i zamijenite kočni disk.

    2. Frekvencija vibracija koju generiraju kočnice tijekom kočenja odjekuje sa sustavom ovjesa. Liječenje: Održavanje kočnica.

    3. Koeficijent trenja kočnih jastučića je nestabilan i visok.

    Liječenje: Zaustavite se, samo-provjeru radi li kočni jastučić normalno, postoji li voda na kočnicama itd., Metoda osiguranja je pronaći servis za provjeru, jer to može biti i kočnica nije pravilno postavljena ili je tlak kočnica preniskog.

    Kako se uklapaju novi kočni jastučići?

    U normalnim okolnostima, nove kočne jastučiće trebaju se pokrenuti na 200 kilometara kako bi se postigao najbolji učinak kočenja, stoga se općenito preporučuje da se vozilo koje je upravo zamijenilo nove kočnice mora biti pažljivo voziti. U normalnim uvjetima vožnje, kočioni jastučići treba provjeriti svakih 5000 kilometara, sadržaj ne uključuje samo debljinu, već i provjeriti stanje habanja kočnih jastučića, poput je li stupanj trošenja obje strane isti, je li povratak slobodan itd., A s kojom se mora odmah nositi s nenormalnom situacijom. O tome kako se uklapaju novi kočni jastučići.

  • Prethodno:
  • Sljedeći:
    • BMW 7 serija salon (E38) 1994/06-2001/11 7 serija salon (E38) 728 I, IL 7 serija salon (E38) 730 d 7 serija salon (E38) 730 I, IL 7 serija salon (E38) 730 I, IL 7 serija salon (E38) 735 I, IL
    7 serija salon (E38) 725 TDS 7 serija salon (E38) 730 d
    36958 D639-7517 34 11 1 162 210 34 11 1 163 922 2147103 34111163922
    36958 OE BL1326A2 34 11 1 162 900 34 11 1 163 923 21471 180 0 4 34111163923
    13.0460-4965.2 6112699 34 11 1 163 921 34 11 2 227 334 21471 180 0 4 T4000 34112227334
    571852b 2926 369580E 34 11 2 227 863 2147118005 34112227863
    0 986 424 209 5718521 13046049652 34 11 6 761 249 8110 11004 34116761249
    PA1238 05p769 986424209 T5091 661 244100
    LP1584 363702160372 120660 BLF902 GDB1269 SP272
    12-0660 441 7517D639 BP902 V20-8119 20916109
    16109 025 214 7118 D6397517 2441 551747 2147118004
    FDB998 497 44100 D3311 551748 2147118004T4000
    FDS998 MDB1752 252147118 1501221514 597238 811011004
    FQT998 CD8467 34111162210 SP 272 598260 6610
    FSL998 FD6695A 34111162900 20 91 6109 P5413.00 V208119
    7517- D639 221514 34111163921 2147102 21471 P541300
    D639
    Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi

    Pritisnite Enter za pretragu ili ESC da biste se zatvorili