D1543 Kineska tvornica visokokvalitetnih kočionih pločica Istaknuta slika

D1543 Kineska tvornica kočionih pločica visoke kvalitete

Kratki opis:

Položaj:Prednji kotač

Širina:132,8 mm

Visina:60 mm

Debljina:16,8 mm

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

PRIMJENJIVI MODELI AUTOMOBILA

REFERENTNI BROJ MODELA

Sam provjeriti kočione pločice?

Metoda 1: Pogledajte debljinu
Debljina nove kočione pločice općenito je oko 1,5 cm, a debljina će postupno postajati sve tanja s kontinuiranim trenjem tijekom uporabe. Profesionalni tehničari predlažu da kada golim okom debljina kočione pločice pređe samo 1/3 debljine (oko 0,5 cm), vlasnik treba povećati učestalost samotestiranja, spreman za zamjenu. Naravno, pojedini modeli zbog dizajna kotača nemaju uvjete da se vide golim okom, potrebno je ukloniti gumu za dovršetak.

Metoda 2: Slušajte zvuk
Ako je kočnica popraćena zvukom "željezo trlja željezo" (to također može biti uloga kočione pločice na početku ugradnje), kočiona pločica se mora odmah zamijeniti. Budući da je granična oznaka na obje strane kočione pločice izravno trljala kočioni disk, to dokazuje da je kočna pločica prekoračila granicu. U ovom slučaju, kod zamjene kočionih pločica istovremeno s pregledom kočionog diska, ovaj se zvuk često javlja kada je kočioni disk oštećen, čak i ako zamjena novih kočionih pločica još uvijek ne može ukloniti zvuk, ozbiljna je potreba zamijeniti disk kočnice.

Metoda 3: Osjetite snagu
Ako se kočnica čini vrlo teškom, moguće je da je kočna pločica izgubila trenje i mora se odmah zamijeniti jer će u protivnom uzrokovati ozbiljnu nesreću.

Što uzrokuje prebrzo trošenje kočionih pločica?

Kočione pločice mogu se prebrzo istrošiti iz raznih razloga. Evo nekih uobičajenih uzroka koji mogu uzrokovati brzo trošenje kočionih pločica:
Vozačke navike: Intenzivne vozačke navike, kao što su često naglo kočenje, dugotrajna vožnja velikom brzinom itd., dovest će do povećanog trošenja kočionih pločica. Nerazumne navike u vožnji povećat će trenje između kočione pločice i kočionog diska, ubrzavajući trošenje
Stanje na cesti: vožnja u lošim uvjetima na cesti, kao što su planinska područja, pješčane ceste itd., povećat će trošenje kočionih pločica. To je zato što se kočione pločice moraju češće koristiti u ovakvim uvjetima kako bi vozilo bilo sigurno.
Kvar kočionog sustava: Kvar kočionog sustava, kao što je neravni kočioni disk, kvar kočione čeljusti, curenje kočione tekućine itd., može dovesti do nenormalnog kontakta između kočione pločice i kočionog diska, ubrzavajući trošenje kočione pločice. .
Kočione pločice loše kvalitete: upotreba kočionih pločica niske kvalitete može dovesti do toga da materijal nije otporan na habanje ili učinak kočenja nije dobar, čime se ubrzava trošenje.
Nepravilna ugradnja kočionih pločica: nepravilna ugradnja kočionih pločica, kao što je nepravilno nanošenje anti-bučnog ljepila na poleđini kočionih pločica, nepravilna ugradnja anti-bučnih pločica kočionih pločica itd., može dovesti do nenormalnog kontakta između kočionih pločica i kočionih diskova, ubrzavajući trošenje.
Ako problem prebrzog trošenja kočionih pločica i dalje postoji, odvezite se u radionicu na održavanje kako biste utvrdili postoje li drugi problemi i poduzeli odgovarajuće mjere za njihovo rješavanje.

Zašto dolazi do podrhtavanja pri kočenju?

1, to je često uzrokovano deformacijom kočionih pločica ili kočionog diska. Odnosi se na materijal, točnost obrade i toplinsku deformaciju, uključujući: razliku u debljini kočionog diska, zaobljenost kočionog bubnja, neravnomjerno trošenje, toplinsku deformaciju, toplinske točke i tako dalje.
Liječenje: Provjerite i zamijenite kočni disk.
2. Frekvencija vibracija koju stvaraju kočione pločice tijekom kočenja rezonira sa sustavom ovjesa. Liječenje: Obavite održavanje kočionog sustava.
3. Koeficijent trenja kočionih pločica je nestabilan i visok.
Liječenje: Zaustavite se, sami provjerite radi li kočiona pločica normalno, ima li vode na kočionom disku itd., način osiguranja je pronaći servis za provjeru, jer također može biti da čeljust kočnice nije ispravna postavljen ili je tlak kočionog ulja prenizak.

Kako pristaju nove kočione pločice?

U normalnim okolnostima, nove kočione pločice moraju prijeći 200 kilometara kako bi se postigao najbolji učinak kočenja, stoga se općenito preporučuje da se vozilo koje je upravo zamijenilo nove kočione pločice vozi pažljivo. U normalnim uvjetima vožnje, kočione pločice treba provjeravati svakih 5000 kilometara, sadržaj ne uključuje samo debljinu, već također provjerite stanje istrošenosti kočionih pločica, na primjer je li stupanj istrošenosti s obje strane jednak, je li povrat je besplatan itd., a nenormalna situacija se mora odmah riješiti. O tome kako se nove kočione pločice uklapaju.

Prethodna: D1432

Sljedeći: D484 Keramičke polumetalne kočione pločice

Hyundai Elantra (MD, UD) 2010./09.-	Moderni VELOSTER (FS) 2011./03.-	VELOSTER (FS) 1.6 GDI	VELOSTER (FS) 1.6 T-GDI	Langdong 1.6	Langdong 1.8
Elantra (MD, UD) 1.6 CRDi	VELOSTER (FS) 1.6	VELOSTER (FS) 1.6 MPI	Peking Hyundai Langdong 2012./01.-

13.0460-5645.2	D1828	8810D1828	58101-2VA60	T2261	581013VA10
P 30 073	D1828-8810	8895D1667	58101-3NA50	1412.32	581013XA00
8751-D1543	D1971	9197D1971	58101-3VA10	21412.32	581013XA20
8810-D1595	D1971-9197	D15438751	58101-3XA00	SP1400	581014VA00
8810-D1828	182029	D15958810	58101-3XA20	2570801	58101A5A00
8895-D1667	05P1753	D16678895	58101-4VA00	GDB3552	58101A5A30
9197-D1971	MDB3363	D18288810	58101 A5A00	GDB7843	58101A6A00
D1543	58101-2KA20	D19719197	58101-A5A30	81012VA10	58101A6A01
D1543-8751	58101-2VA00	581012KA20	58101-A6A00	581012VA15	58101A6A02
D1595	13046056452	581012VA00	58101-A6A01	581012VA50	58101A7A00
D1595-8810	P30073	58101-2VA10	58101-A6A02	581012VA60	141232
D1667	8751D1543	58101-2VA15	58101-A7A00	581013NA50	2141232
D1667-8895	8810D1595	58101-2VA50