English
D1253 Polumetalne kočione pločice Kina izravno u tvornicu Istaknuta slika
  • D1253 Polumetalne kočione pločice izravno u tvornicu u Kini
  • D1253 Polumetalne kočione pločice izravno u tvornicu u Kini
  • D1253 Polumetalne kočione pločice izravno u tvornicu u Kini
  • D1253 Polumetalne kočione pločice izravno u tvornicu u Kini
  • D1253 Polumetalne kočione pločice izravno u tvornicu u Kini
  • D1253 Polumetalne kočione pločice izravno u tvornicu u Kini
  • D1253 Polumetalne kočione pločice izravno u tvornicu u Kini
  • D1253 Polumetalne kočione pločice izravno u tvornicu u Kini
  • D1253 Polumetalne kočione pločice izravno u tvornicu u Kini

D1253 Polumetalne kočione pločice izravno u tvornicu u Kini

Kratki opis:


  • Položaj:Prednji kotač
  • Sustav kočenja:BOS
  • Širina:134,4 mm
  • Visina:64,5 mm
  • Debljina:20,9 mm

    • Pojedinosti o proizvodu

    PRIMJENJIVI MODELI AUTOMOBILA

    REFERENTNI BROJ MODELA

    Sam provjeriti kočione pločice?

    Metoda 1: Pogledajte debljinu

    Debljina nove kočione pločice općenito je oko 1,5 cm, a debljina će postupno postajati sve tanja s kontinuiranim trenjem tijekom uporabe.Profesionalni tehničari predlažu da kada golim okom debljina kočione pločice pređe samo 1/3 debljine (oko 0,5 cm), vlasnik treba povećati učestalost samotestiranja, spreman za zamjenu.Naravno, pojedini modeli zbog dizajna kotača nemaju uvjete da se vide golim okom, potrebno je ukloniti gumu za dovršetak.

    Metoda 2: Slušajte zvuk

    Ako je kočnica popraćena zvukom "željezo trlja željezo" (to također može biti uloga kočione pločice na početku ugradnje), kočiona pločica se mora odmah zamijeniti.Budući da je granična oznaka na obje strane kočione pločice izravno trljala kočioni disk, to dokazuje da je kočna pločica prekoračila granicu.U ovom slučaju, kod zamjene kočionih pločica istovremeno s pregledom kočionog diska, ovaj se zvuk često javlja kada je kočioni disk oštećen, čak i ako zamjena novih kočionih pločica još uvijek ne može ukloniti zvuk, ozbiljna je potreba zamijeniti disk kočnice.

    Metoda 3: Osjetite snagu

    Ako se kočnica čini vrlo teškom, moguće je da je kočna pločica izgubila trenje i mora se odmah zamijeniti jer će u protivnom uzrokovati ozbiljnu nesreću.

    Što uzrokuje prebrzo trošenje kočionih pločica?

    Kočione pločice mogu se prebrzo istrošiti iz raznih razloga.Evo nekih uobičajenih uzroka koji mogu uzrokovati brzo trošenje kočionih pločica:

    Vozačke navike: Intenzivne vozačke navike, kao što su često naglo kočenje, dugotrajna vožnja velikom brzinom itd., dovest će do povećanog trošenja kočionih pločica.Nerazumne navike u vožnji povećat će trenje između kočione pločice i kočionog diska, ubrzavajući trošenje

    Uvjeti na cesti: vožnja u lošim uvjetima na cesti, kao što su planinska područja, pješčane ceste itd., povećat će trošenje kočionih pločica.To je zato što se kočione pločice moraju češće koristiti u ovakvim uvjetima kako bi vozilo bilo sigurno.

    Kvar kočionog sustava: Kvar kočionog sustava, kao što je neravni kočioni disk, kvar kočione čeljusti, curenje kočione tekućine itd., može dovesti do nenormalnog kontakta između kočione pločice i kočionog diska, ubrzavajući trošenje kočione pločice. .

    Kočione pločice loše kvalitete: upotreba kočionih pločica niske kvalitete može dovesti do toga da materijal nije otporan na habanje ili učinak kočenja nije dobar, čime se ubrzava trošenje.

    Nepravilna ugradnja kočionih pločica: nepravilna ugradnja kočionih pločica, kao što je nepravilno nanošenje anti-bučnog ljepila na poleđini kočionih pločica, nepravilna ugradnja anti-bučnih pločica kočionih pločica itd., može dovesti do nenormalnog kontakta između kočionih pločica i kočionih diskova, ubrzavajući trošenje.

    Ako problem prebrzog trošenja kočionih pločica i dalje postoji, odvezite se u radionicu na održavanje kako biste utvrdili postoje li drugi problemi i poduzeli odgovarajuće mjere za njihovo rješavanje.

    Zašto dolazi do podrhtavanja pri kočenju?

    1, to je često uzrokovano deformacijom kočionih pločica ili kočionog diska.Odnosi se na materijal, točnost obrade i toplinsku deformaciju, uključujući: razliku u debljini kočionog diska, zaobljenost kočionog bubnja, neravnomjerno trošenje, toplinsku deformaciju, toplinske točke i tako dalje.

    Liječenje: Provjerite i zamijenite kočni disk.

    2. Frekvencija vibracija koju stvaraju kočione pločice tijekom kočenja rezonira sa sustavom ovjesa.Liječenje: Obavite održavanje kočionog sustava.

    3. Koeficijent trenja kočionih pločica je nestabilan i visok.

    Liječenje: Zaustavite se, sami provjerite radi li kočiona pločica normalno, ima li vode na kočionom disku itd., način osiguranja je pronaći servis za provjeru, jer također može biti da čeljust kočnice nije ispravna postavljen ili je tlak kočionog ulja prenizak.

    Kako pristaju nove kočione pločice?

    U normalnim okolnostima, nove kočione pločice moraju prijeći 200 kilometara kako bi se postigao najbolji učinak kočenja, stoga se općenito preporučuje da se vozilo koje je upravo zamijenilo nove kočione pločice vozi pažljivo.U normalnim uvjetima vožnje, kočione pločice treba provjeravati svakih 5000 kilometara, sadržaj ne uključuje samo debljinu, već također provjerite stanje istrošenosti kočionih pločica, na primjer je li stupanj istrošenosti s obje strane jednak, je li povrat je besplatan itd., a nenormalna situacija se mora odmah riješiti.O tome kako se nove kočione pločice uklapaju.

  • Prethodna:
  • Sljedeći:
    • Mercedes V-KLASA MPV (638/2) 1996/02-2003/07 V-KLASA MPV (638/2) V 230 (638.234, 638.294) Vito Box (638) 108 CDI 2.2 (638.094) Vito Box (638) 112 CDI 2.2 (638.094) Vito Bus (638) 108 CDI 2.2 (638.194) Vito Bus (638) 112 CDI 2.2 (638.194)
    V-KLASA MPV (638/2) V 200 (638.214, 638.294) V-KLASA MPV (638/2) V 230 TD (638.274) Vito Box(638) 108 D 2.3 (638.064, 638.068) Vito Box(638) 113 2.0 (638.014, 638.094) VITO Bus(638) 108 D 2.3 (638.164) Vito Bus (638) 113 2.0 (638.114, 638.194)
    V-KLASA MPV (638/2) V 200 CDI (638.294) V-KLASA MPV (638/2) V 280 (638.244, 638.294) Vito Box (638) 110 CDI 2.2 (638.094) Vito Box(638) 114 2.3 (638.034, 638.094) Vito Bus (638) 110 CDI 2.2 (638.194) Vito Bus(638) 114 2.3 (638.134, 638.194)
    V-KLASA MPV (638/2) V 220 CDI (638.294) Mercedes-Benz Vito Box(638) 1997/03-2003/07 Vito Box(638) 110 D 2.3 (638.074, 638.078) Mercedes Vito Bus (638) 1996/02-2003/07 Vito Bus (638) 110 TD 2.3 (638.174)
    37095 FVR1304 D12538371 223340 1501223340 2302270
    37095 OE 8371-D1253 FBP1130 000 421 41 10 753 8110 23020
    AC678681D D1253 887095 000 423 61 10 32729 589.0
    603980 D1253-8371 571946J 003 420 01 20 571946S GDB1373
    13.0460-3980.2 FBP-1130 1Q1012608 003 420 54 20 10 91 6094 V30-8155
    BA2091 BL1680A2 05P672 000 421 41 10 10 0004214110 V30-8155-1
    571946B 20582 363702161094 230 222 09 04 0004236110 540937
    DB1986 6113734 6522 638 421 00 10 0034200120 598299
    0 986 424 476 88 7095 22-0573-0 A 000 421 41 10 0034205420 WBP23022A
    0 986 494 013 7180 701 A 003 420 01 20 000421411010 23022
    PA1181 141288 025 230 2220 10324 2302220904 23022.205.1
    23022 00 703 20 370950E 518 T1168 6384210010 23022.205.2
    P 50 031 13046039802 MDB1967 7.509 A0004214110 2302220904T3078
    822-573-0 986424476 CD8486 BP1096 A0034200120 811023020
    LP1425 986494013 FD6782A T0600094 7509 5890
    B110474 230220070320 FD6782N T0610107 270100 V308155
    12-0821 (prikaz, znanstveni). P50031 2205730 T0610834 10916094 V3081551
    16094 8225730 70100 2701 2302201 230222051
    FDB1304 120821 252302220 678681 23022 20904 230222052
    FSL1304 8371D1253 FD6782V D3336 23022 209 0 4 T3078
    Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi

    Pritisnite Enter za pretraživanje ili ESC za zatvaranje